ពេញមួយប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការអភិវឌ្ឍន៍មនុស្ស មនុស្សបានបង្កើតការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យជាច្រើន ហើយការច្នៃប្រឌិតទាំងនេះបានផ្លាស់ប្តូរជីវិតរបស់យើងយ៉ាងខ្លាំង កង់គឺជាផ្នែកមួយនៃពួកគេ ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកមិនថាជាកង់ ឡានក្រុង ឬឡានទេ មធ្យោបាយធ្វើដំណើរទាំងនេះគឺ ដោយកង់ដើម្បីសម្រេចបាននូវការដឹកជញ្ជូន។
ឥឡូវនេះវាពិបាកក្នុងការបញ្ជាក់ថាអ្នកណាជាអ្នកបង្កើតកង់ពិតប្រាកដ រឿងមួយគឺប្រាកដណាស់ ការបង្កើតកង់គឺជាដំណើរការវិវត្តន៍យឺត និងវែង ដែលដំបូងឡើយមនុស្សបានរកឃើញថា រមៀលជាងរអិល ដើម្បីសន្សំសំចៃថាមពលច្រើន។
មនុស្សនៅក្នុងធ្ងន់នៅក្រោមកំណត់ហេតុ តាមរយៈការរំកិលនៃធាតុដឹកជញ្ជូនឈើ ហើយក្រោយមកពីកំណត់ហេតុ ដើម្បីទទួលបានការបំផុសគំនិតដោយការច្នៃប្រឌិតកង់ កង់គួរតែជា ហើយរថយន្តគឺក្នុងពេលតែមួយ កង់តែមួយគឺមិនមែន ការប្រើប្រាស់ច្រើននឹងជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកង់ជាច្រើនបូកនឹងអ័ក្សអាចពង្រីកតួនាទីរបស់វា។
វាពិបាកនឹងបាតុភូត ដោយសន្មត់ថាមនុស្សលោកមិនបានបង្កើតកង់ មិនថាបុរាណ ឬទំនើប សង្គមរបស់យើងនឹងទៅជាយ៉ាងណា តួនាទីរបស់កង់គឺបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនឯង ប៉ុន្តែសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតនៅក្នុងសារៈសំខាន់នៃសង្គម។
ការកើតឡើងនៃកង់ ដូច្នេះមនុស្សជាតិមិនត្រឹមតែអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយឆ្ងាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចដឹកជញ្ជូនវត្ថុធ្ងន់ៗទៅកាន់កន្លែងឆ្ងាយៗថែមទៀត ដូច្នេះទីក្រុងធំៗ ពាណិជ្ជកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានបង្កើតឡើង កង់គឺជាការច្នៃប្រឌិតដ៏សាមញ្ញបំផុត ប៉ុន្តែជាការច្នៃប្រឌិតដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការច្នៃប្រឌិតរបស់វាកំណត់ដោយផ្ទាល់ ឬដោយប្រយោលនូវការអភិវឌ្ឍន៍ និងវឌ្ឍនភាពនៃសង្គម វាច្បាស់ណាស់ថាការកើតឡើងនៃកង់គឺជានិមិត្តសញ្ញាដ៏សំខាន់មួយនៃវឌ្ឍនភាពនៃអរិយធម៌របស់មនុស្ស។
នៅក្នុងដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍកង់ បានរកឃើញថា កង់អាចរត់បានតែក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ប៉ុណ្ណោះ ក្នុងការចាត់ចែងវត្ថុធ្ងន់ៗក្នុងទិសដៅនៃការផ្លាស់ប្តូរគឺកាន់តែពិបាក មនុស្សបានបង្កើតកង់ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធចង្កូត ពោលគឺ តួកង់ ឬកង់សកល។ ការច្នៃប្រឌិតរបស់ casters ដើម្បីឱ្យប្រសិទ្ធភាពនៃការគ្រប់គ្រងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មកម្មវិធីក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើង ៗ ហើយបានក្លាយជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃ casters បានក្លាយជាឧស្សាហកម្មពិសេសផងដែរ។
Casters រួមមាន casters ដែលអាចចល័តបាន casters ថេរ និង casters ដែលអាចចល័តបានជាមួយនឹងហ្វ្រាំង casters ដែលអាចចល័តបានគឺជាអ្វីដែលយើងហៅថា casters សកលដែលអាចបង្វិលបាន 360 ° casters ថេរត្រូវបានគេហៅថា casters ទិសដៅផងដែរដែលមិនមានរចនាសម្ព័ន្ធបង្វិលនិងមិនអាចបង្វិលបានហើយជា ជាធម្មតាប្រើជាមួយ casters ទាំងពីរប្រភេទនេះ។
សមាសធាតុសំខាន់នៃ casters គឺ:
គម្របប្រឆាំងនឹងការច្របូកច្របល់៖ ប្រើដើម្បីជៀសវាងវត្ថុដែលចូលទៅក្នុងគម្លាតរវាងកង់ និងដង្កៀប ដើម្បីការពារកង់អាចបង្វិលដោយសេរី។
ហ្រ្វាំង៖ ហ្រ្វាំងដែលចាក់សោរចង្កូត និងទប់កង់នៅនឹងកន្លែង។
តង្កៀបជំនួយ៖ បានម៉ោននៅលើការដឹកជញ្ជូន និងភ្ជាប់ទៅនឹងកង់។
កង់៖ ធ្វើពីកៅស៊ូ ឬនីឡុង។ល។ កង់បង្វិលដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញ។
Bearings: រុញគ្រាប់ដែកនៅខាងក្នុងសត្វខ្លាឃ្មុំដើម្បីផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ និងសន្សំសំចៃការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ចង្កូត។
Axle: ភ្ជាប់ bearings ជាមួយនឹងស៊ុមជំនួយដើម្បីផ្ទុកទំនាញនៃទំនិញ។
Casters អាចត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងទៅជា casters ពេទ្យ, casters ឧស្សាហកម្ម, casters គ្រឿងសង្ហារឹម, casters ផ្សារទំនើប, ល. casters ពេទ្យត្រូវបានទាមទារឱ្យមានភាពស្ងាត់ជ្រុល, ធន់ទ្រាំនឹងជាតិគីមី, និងអាចបត់បែនបាននៅក្នុងដៃចង្កូត.
ដើម្បីយល់ពីរបៀបដែល casters សកលឧស្សាហកម្មត្រូវបានផលិត
ទីមួយ បន្ទះដែកត្រូវបានដាល់ចេញនៅលើសារពត៌មាន យោងទៅតាមទំហំនៃសន្លឹក ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះ រន្ធជុំត្រូវបានដាល់នៅលើសន្លឹក ហើយភាគច្រើននៃពួកវាត្រូវបានផលិតពីសម្ភារៈ Q235 ។
សន្លឹកបោះត្រាត្រូវបានដាក់នៅលើផ្សិតចុចហើយដង្កៀបសន្លឹកហ្វ្រាំងត្រូវបានបោះត្រាទៅជារូបរាង។
បោះត្រាលើថាសរាងជាចានរាងជារង្វង់ជាដំបូងចូលទៅក្នុងប្រេងរំអិល ចូលទៅក្នុងបាល់ដែក ចំនួនគ្រាប់បាល់ដែកដែលមិនអាចខ្វះបាន ហើយបន្ទាប់មកដាក់តង្កៀបទៅនឹងថាសរាងចាន តង្កៀប ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងប្រេងរំអិល និងគ្រាប់បាល់ដែក។ .
បន្ទាប់ពីដំឡើងកូនបាល់ដែករួច ដំឡើងស្តុប និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ ប្រើម៉ាស៊ីនចុចធារាសាស្ត្រ ដើម្បីបំបែកស៊ីឡាំងនៅក្នុងថាសរាងជាចាន ផ្អៀងចានតូចទៅតង្កៀប ហើយគ្រាប់ដែកក៏នឹងត្រូវបិទជិតខាងក្នុងតង្កៀប និងចានផងដែរ ថាសរាង។
កៅស៊ូនឹងត្រូវបានរលាយចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនតាមរយៈផ្សិតដែលចុចចូលទៅក្នុងកង់កៅស៊ូ បន្ទាត់ផ្សិតកង់កៅស៊ូនៅ burrs គួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យរលោង (សម្ភារៈកង់ក៏មាន pp, pvc, pu, nylon និងសម្ភារៈផ្សេងទៀត)
នៅក្នុងរន្ធកណ្តាលនៃកង់កៅស៊ូដើម្បីដំឡើងចិញ្ចៀនអ័ក្សល្អដោយមានវីសដើម្បីភ្ជាប់កង់កៅស៊ូនិងតង្កៀបរួមគ្នាដំឡើងយចនហើយចុងក្រោយនៅក្នុងម៉ាស៊ីននៅលើការធ្វើតេស្ត caster នេះ caster គឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេច។
អ្នកនឹងឃើញថាចំណុចកម្លាំងរបស់តួកង់សាកលមិនស្ថិតនៅចំកណ្តាលតួទេ ហេតុអ្វីក៏នឹងមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា ដូច្នេះវានឹងកាន់តែសន្សំសំចៃថាមពល ឬមិនអេឡិចត្រិចមិនអាចកាច់ចង្កូតបាន "កង់ផ្តោត" មិនត្រូវការខាងក្រៅ កម្លាំងអាចជាការកាច់ចង្កូតតាមអំពើចិត្ត ដែលនឹងធ្វើឱ្យរថយន្តមិនទៅត្រង់នឹងវិលទៅឆ្វេង និងស្តាំ ការរចនា eccentric កង់គឺដើម្បីបង្កើនកម្លាំងបង្វិល ចម្ងាយកាន់តែច្រើនរវាងការបត់ eccentric កាន់តែច្រើន ចម្ងាយនៃ eccentricity កាន់តែធំ កម្លាំងពលកម្មកាន់តែច្រើន។ - សន្សំ។
ទិសដៅរំកិលរបស់តួកង់គួរតែស្របនឹងទិសដៅទៅមុខ នៅពេលដែលទិសដៅទៅមុខរបស់រថយន្ត និងទិសដៅរំកិលរបស់រថយន្តមិនស្របគ្នា ការកកិតនៅលើដីនឹងបង្កើតកម្លាំងបង្វិលនៅក្នុងអ័ក្សបង្វិល កង់សកលនឹងត្រូវបានបង្វិលតាមរយៈគ្រាប់ដែក។ រុញទៅទីតាំងដូចគ្នាជាមួយនឹងទិសដៅដើរ។
ជាធម្មតា រទេះរុញត្រូវបានដំឡើងនៅពីមុខកង់ទិសដៅ ខាងក្រោយគឺជាកង់សកល ក្នុងការលើកកម្ពស់ផ្នែកខាងក្រោយនៃកង់សកល ដើម្បីគ្រប់គ្រងទិសដៅនៃកង់ខាងមុខសម្រាប់ដើរ ដូច្នេះកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការគឺតូចជាង វានឹង កាន់តែសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម ប៉ុន្តែក៏មានផងដែរដូចជា រទេះរុញទារក គឺជាកង់សកលនៅខាងមុខ រទេះរុញទាំងបួននៃ រទេះលក់ទំនិញនៅផ្សារទំនើប គឺជាកង់សកល ដែលផ្អែកលើការប្រើប្រាស់បរិស្ថាន និងទម្លាប់នៃការកែតម្រូវដែលបានធ្វើ។
ពេលមកដល់កង់យើងដឹងហើយថាវាមូល បើកង់អាចជារាងផ្សេងទៀតតើអ្នកជឿទេ?យើងទាំងអស់គ្នាដឹងហើយថា ត្រីកោណត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយស្ថេរភាព តើនឹងមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងណា ប្រសិនបើត្រីកោណនោះត្រូវបានបង្កើតជាកង់។
ត្រីកោណនេះត្រូវបានគេហៅថា ត្រីកោណធ្នូ ថ្វីត្បិតតែមិនមែនជារង្វង់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែជ្រុងទាំងបីរបស់វាមានប្រវែងស្មើគ្នា ហើយឥទ្ធិពលនៃកង់មូលគឺដូចគ្នា ចុះហេតុអ្វីបានជាមិនឃើញកង់នេះឡេ?
ប្រសិនបើបង្កើតជាកង់ត្រីកោណ ចំណុចកណ្តាលវិលរបស់វា ហើយកម្ពស់ដីមិនដូចគ្នាទេ ដែលតម្រូវឱ្យអ័ក្សកណ្តាលអាចផ្លាស់ទីឡើងលើចុះក្រោម ដូច្នេះកង់ត្រីកោណមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ធ្វើកង់។
ហើយបន្ទាប់មកមើលពីឥទ្ធិពលដែលកង់ការ៉េដែលអ្នកគិតថានឹងមាន នោះពួកគេទាំងអស់គ្នាពេញចិត្តថាអ័ក្សនៃការបង្វិលគឺនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ ហើយនោះជាអ្វីដែលវាមានអារម្មណ៍ដូចជានៅពេលដែលអ្នកពិតជានៅលើផ្លូវ។
មនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងគិតគូរអំពីកង់ជាច្រើន តើវាអាចទៅរួចទេសម្រាប់ពួកគេក្នុងការដឹង ហើយតើអ្នកគិតថាកង់ប្រភេទណាផ្សេងទៀតអាចបង្កើតបានដែរឬទេ?
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២០-តុលា ឆ្នាំ ២០២៣