មានភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗមួយចំនួនរវាងតួឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ និងតួឧស្សាហកម្មកាតព្វកិច្ចមធ្យម។តួទាំងពីរប្រភេទនេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម និងឧបករណ៍សម្រាប់គ្រប់គ្រង ប៉ុន្តែពួកវាខុសគ្នាក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមត្ថភាពផ្ទុក ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ និងសេណារីយ៉ូកម្មវិធី។
ដំបូងបង្អស់ តួឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់មានសមត្ថភាពផ្ទុកខ្ពស់ជាងបើធៀបនឹងតួឧស្សាហកម្មកាតព្វកិច្ចមធ្យម។រទេះរុញឧស្សាហ៍កម្មធុនធ្ងន់ ជាធម្មតាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីផ្ទុកឧបករណ៍ ឬរបស់របរដែលមានទំហំធំ និងធ្ងន់។ពួកវាត្រូវបានសាងសង់ដោយសម្ភារៈដែលរឹងមាំជាងមុន និងរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំជាងមុន ដែលអាចរក្សាលំនឹងនៅក្រោមបន្ទុកខ្ពស់ និងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក។រទេះរុញឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ជាធម្មតាមានសមត្ថភាពផ្ទុកលើសពី 1,000 គីឡូក្រាមនៅលើកង់តែមួយ ហើយថែមទាំងអាចឡើងដល់ជាច្រើនតោនទៀតផង។ផ្ទុយទៅវិញ តួរថយន្តធុនធ្ងន់ធុនមធ្យមមានសមត្ថភាពផ្ទុកទាប ដែលជាធម្មតាចន្លោះពីពីរបីរយទៅ១០០០គីឡូក្រាម។
ទីពីរ តួឧស្សាហកម្មដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់គឺមានភាពស្មុគ្រស្មាញ និងប្រើប្រាស់បានយូរជាងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការរចនារចនាសម្ព័ន្ធ។ដោយសារតែតម្រូវការដើម្បីទប់ទល់នឹងសម្ពាធកាន់តែខ្លាំង និងលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាក ជាធម្មតា តួឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ត្រូវបានសាងសង់ឱ្យកាន់តែរឹងមាំ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ពួកវាជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ ដូចជាដែកថែប ឬដែកវណ្ណះ ដើម្បីធានាថាគ្មានការខូចទ្រង់ទ្រាយ ឬការខូចខាតកើតឡើងក្រោមបន្ទុកធ្ងន់។លើសពីនេះ ផ្ទៃសំបកកង់របស់តួឧស្សាហ៍កម្មធុនធ្ងន់ ជាធម្មតាមានផ្ទៃទំនាក់ទំនងធំជាង និងលំនាំកង់កាន់តែជ្រៅ ដើម្បីផ្តល់នូវការក្តាប់ និងស្ថេរភាពកាន់តែប្រសើរ។
ទីបំផុត តួឧស្សាហកម្មកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ និងតួឧស្សាហកម្មកាតព្វកិច្ចមធ្យមមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងសេណារីយ៉ូនៃការអនុវត្តរបស់ពួកគេ។រទេះរុញឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលតម្រូវឱ្យផ្ទុកទម្ងន់ធំ និងទប់ទល់នឹងបន្ទុកខ្ពស់ ដូចជាគ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម និងយានដឹកជញ្ជូនធំ។រទេះរុញឧស្សាហកម្មកាតព្វកិច្ចមធ្យមត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការផ្ទុកតូចទៅមធ្យមលើឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មទូទៅ យានជំនិះ ធ្នើរ និងកៅអីចល័ត។ដោយសារតែលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃ casters ឧស្សាហ៍កម្មកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ ពួកវាកាន់តែស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងបរិយាកាសដូចជា ខ្សែផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ឃ្លាំង និងរោងចក្រផលិត។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-១៩-២០២៤